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2月15日，郭凱（中）在盤山縣太油氣分離器改良版平汽車機油芯街道辦事處張家Audi零件村向村民征求土地保護和藍寶堅尼零件節約糧食的意見。
“我是一個農民的代表，我得為農民、農業發聲。”全國人大代表郭凱說。
郭凱現任遼寧省盤錦市盤山縣太平街道辦事斯柯達零件處張家村黨支部書記、村委會主任，盤山縣太平凱地農機服務專業合作社理事長。多年來，他一直致德系車零件力于精臺北汽車材料細機械化耕種、收割臺北汽車零件，努力減少糧食浪費。他所在的合作社有二百賓利零件多臺（套）大型汽車材料農機設備，采用機械化精細收割，水稻損失率只有3%。與VW零件傳統保時捷零件人工收割20%賓士零件的損耗相比，Benz零件單這一項每畝就可BMW零件增產10%以上。近年來，盤錦還大汽車零件報價力推廣“省種子，省土，省人工”的新型農機具，又節約了很大水箱水汽車零件進口商成本，合作社的老汽車零件貿易商百姓收入也大幅增加，2021年人均全年可支配收入達到23000元。
2022Skoda零件年春節剛過，郭凱又忙德系車材料著深入田間地頭，了解福斯零件基層訴求，為即將召開的2022年兩會做好準備。“不能浪費農民一粒糧食，必須顆粒歸倉。”今年，郭凱將繼續關注黑土地保護和糧Porsche零件食安全，建議在農作物種植和收割環節采取規模化、奧迪零件機械化、現代汽車空氣芯化手段，更好地節約糧食，保障糧食安全汽車冷氣芯。
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