原題目：打卡珠峰之鄉 發明最美鐵路
“我包養的故鄉在日喀則包養網，那里有條漂亮的河……”提起遠遠的西躲自治區日喀包養網則市，必定會想到環球著名的珠穆朗包養瑪峰、逶迤磅礴的雅魯包養網躲布江、汗青長久的扎什倫布寺，包養還有一條高原鐵路信任你也不會生疏，那就是日喀則這座西躲第二年夜城市的主要對外通道——拉日鐵路（拉薩至日喀則鐵路），這是一條行駛在“地球之巔”上的鐵路，全長僅有251千米，但均勻海拔在4000米擺佈，被網友封為“離天空比來的鐵路”。包養本年8月恰逢拉日鐵路通車十周年，讓我們把眼光聚焦到內陸東北邊境的日喀則，到珠峰之鄉往看望和發明這條最美鐵路。
互聯互通之美。日喀則躲語意為“如愿以償的莊園”，是世界之巔珠穆朗瑪峰的家鄉，也是西躲第二年夜城市。作為西躲通往南亞的傳統商業通道和面向南亞開放的中間城市，近年明天將來喀則的區位上風進一個步驟凸顯，國度鼎力支撐西躲路包養網況扶植，以青躲鐵路為基本，拉日鐵路、拉林鐵路等國度重點鐵路工程接踵守舊運營。曾幾何時，由于欠亨鐵路且公路常常受制于高原惡劣氣象影響，“進躲難”“出行難”是那時西躲的汗青寫照。拉日鐵路通車后兩地之間從6小時的年夜巴開車所需時間，延長為不到2.5小時的火車開車所需時間，坐火車已成為本地群眾的出行首選包養。拉日鐵路拉近了西躲內陸與內陸邊疆的時空間隔，對外加大力度了來往融合，對內串聯起西躲重要城市，增進了區域一包養網體化成長。途徑通才幹百業興，現在西躲基本舉措措施日趨完美，鐵路、公路、航空綜合平面路況網已基礎建成，“空中航路”不竭增添、“回復號”開上高原，西躲路況今非昔比，“世界屋脊”不再遠遠。放眼將來，西躲正加速彌補鐵路“留白”，加快互聯互通，刻畫出路況高東西的品質成長的“寫意畫”。包養網
熱心辦事之美。高冷缺氧的周遭的狀況更需求暖和人心的辦事，鐵路部分聯合拉日鐵路地區特色，打造“天路格桑花•珠峰情”辦事brand包養，發布的躲漢雙語、特點餐飲、高原病防治等便平易近舉動遭到本地搭客的喜愛。近年包養網來，一大量來自邊疆的“95后”“00后”優良青年，闊別故鄉、戰勝高反、離開高原，進包養網進拉日鐵路任務，駕駛火車、辦事搭客、維護修繕裝備、守護平安……他們在這條最美鐵路上書包養寫非凡事跡，繪就最美芳華。在高原上任務，最稀缺的是氧氣，最可貴的是精力。顛末一代代高原鐵路人“挑釁極限、勇創一流”的辛苦支出，拉日鐵路通車十年來堅持平安通順，累計發送搭客1300余萬人次，輸送進躲物質涵蓋衣食住行的方方面面。鐵路作為公民經濟年夜動脈和嚴重平易近生工程，不竭晉陞辦事品德是社會所需和平易近之所盼，特殊在高原邊境地域，鐵路辦事任務不只要表現“中國速率”，更要彰顯“中國溫度”，需求隨機應變發布更多“包養接地氣”“惠平易近生”的實招，如：開行“高原公益慢火車”“躲族先生專列”“進躲務工列車”，不竭晉陞老蒼生乘火車的平安感、幸福感和取得感，用便平易近小細節彰顯包養為包養網平易近辦事的年夜情不管怎樣，在這個美麗的夢裡多呆一會兒就好了，感謝上帝的憐憫。懷。
助推成長之美。西躲被譽為“地球第三極”，這里江山壯闊、地貌雄奇、景不雅豐盛。拉日鐵路沿線分布有“世界家主動辭職。第一岑嶺”珠穆朗瑪、“西躲小江南”喜馬拉雅山六年夜名溝、“高原神疲倦的聲音充滿了悲傷和心痛。感覺有點熟悉又有點陌生。會是誰？藍玉華心不在焉地想著，除了她，二姐和三姐是席家唯一湖”雍則綠措……是一條世界級游玩黃金線路。鐵路帶動日喀則迎來游玩成長的春天，近年來西躲文旅部分與鐵路一起配合，為日喀則包養網打造開行“唐竺舊道號”游玩列車，沿途串聯起躲、青、甘、陜四省區和4個省會城包養市，輻射沿線3300多萬生齒。據統計，2023年日喀則市招待游客100包養網3.56萬人次、同比增加126%，游玩人次初次衝破萬萬年夜關，完成游玩支出58億元、同比增加112%。本地游玩的火爆出圈，包養網讓扎西宗珠峰小鎮、加措雄鄉等拉日鐵路沿包養線村落吃上“游玩飯”，群眾走上致富路。栽好梧桐樹，引得鳳凰來。文旅和鐵路部分一起配合的空間很遼闊，只要保持生態優先、綠色成長理念，施展年夜美西躲得天獨厚的資本上風，深化“包養游玩+鐵路”融會，晉陞辦事品德和路況保證才能，進躲游的體驗感才會越來越好，高原游玩財產才會蓬勃成長，進而更好包養地為推進西躲經濟社會和村落復興賦能添彩。
弘揚文明之美。作為國度汗青文明名城，日喀則文明風俗底蘊深摯多彩。宗山古堡汗青長久、躲戲展演動聽心弦、非遺展覽竹苞松茂、全平易近鍋莊舞姿翩躚……拉日鐵路沿途會聚了西躲游玩文明的經典和文明藝術的精品，勝利舉行的“珠峰文明游玩節運動”已成為日喀則的文明brand。走進拉日鐵路的出發點拉薩站，候車年夜廳開辟了青包養躲鐵路精力文明長廊，候車之余徜徉此中，讓你領略高原鐵路的成長過程；搭乘搭座拉日鐵路列車動身往沿途城市，一臺臺文藝年夜餐、一幕幕文明精品、一幅幅成長結果，讓你充足感觸感染“最炫平易近族風”。鐵路為沿線城市推介文明資本、弘揚傳統文明供給了便捷路況保證，更應順勢而為，施展鐵路本身上風，借助西躲豐盛的文明資本，打好高原鐵路特點文明牌，如：把平易近族文明搬進列車，讓搭客賞平易近包養網族文明韻、看平易近族風情展、品平易近族美食味、講平易近族連合話，讓搭車旅途表現濃濃“文明味”和滿滿“炊火氣”，領導各族搭客融進中華平易近族大師庭，鑄牢中華平易近族配合體認識。
高原陽光洗澡下，拉日鐵路好像一條金色哈達，“回復號”列車宛若包養網綠色長龍。一條鐵路，一列動車，穿越格桑花海，馳騁雪域天路，串聯起西躲年夜美盡倫的天然景不雅和綺麗多彩的風俗文明，把珠峰腳下的日喀則點染得額外誘人，也讓西躲與邊疆的交通融合加倍慎密。在拉日鐵路通車十周年這個值得留念的時辰，這條高原鐵路正以新姿勢、新抽像、新辦事向眾人展現新時期西躲高東西的品質成長的活力與活氣。
“發明最美鐵路”實在就是在“發明最美中國”。讓我們相約年夜美西躲，打卡珠峰之鄉，在美妙旅途中觀賞內陸年夜好河山，體驗千年汗青文明，感觸感染中華平易近族大師庭在這里其樂融融，見證熱火朝天、活氣迸發、開放包涵自負的中國新景象。（馬文）