原題目：快慢之間 留客有道
中國游玩報記者 曹 燕
前不久，杭昌高鐵（杭州至南昌）全線貫包養穿運營，這是一條銜接浙皖贛三省，貫串包養浩繁名城、名鎮、名湖、名山的世界級黃金游玩線，沿途有9個5A級景區。而之前守舊的貴南高鐵（貴陽至南寧）串聯起甲秀樓、青巖古鎮、荔波鉅細七孔、南寧青秀山等著名景區。現在，高鐵已基礎籠罩全國年夜部門縣市，讓“詩和遠方”近在面前。路況格式影響游玩成長，高鐵時期的虹吸效應不容疏忽，但高鐵并不是一通百通，這就請求高鐵沿線游玩目標地尤其是景區從門票經濟向綜合經濟轉型，把“客流”變“客留”。
游客打卡巫山高鐵站 巫山縣文明和游玩成長委員會 供圖
高鐵串起好景致
“當高鐵飛奔在鄱陽湖上時，別忘了了解一下狀況窗外，說不定就能看到留鳥的漂亮身影。”戶外攝影喜好者吳立功是鐵路迷，比來他搭乘搭座杭昌高鐵往鄱陽湖不雅鳥，鄱陽站、余干站都是他的目標地。沒想到，“在路上”自己就給了他不測的驚喜。
吳立功是安徽黃隱士，之前安徽到江西只要合福高鐵。“坐合福高鐵到婺源包養、上饒三清山游玩很便利，可是往鄱陽湖周邊比擬折騰。杭昌高鐵守舊前，我四周的伴侶們就相約往鄱陽湖拍留鳥，但鑒于路況包養網不敷方便，一向未能成行。”
鄱陽湖的夏季，草洲上成片綻放的蓼子花斑斕點點，成群的留鳥裝點此中，舒服地尋覓著食品。夕照下，灘涂與留鳥彼此映托，精美活潑。值得一提的是，扶植者對杭昌高鐵上的鄱陽湖特年夜橋的橋型構造停止優化，削減墩臺架設，更好地維護湖區生態，并對開挖區域第一時光回填，噴灑草籽，將綠色回還年夜天然。
“假包養如想不雅鳥，‘環鄱陽湖’列車是更好的選擇。永修、都昌、湖口等站是拍攝留鳥的好往處。”吳立功說。此中，最著名的是永修縣吳城包養留鳥小鎮，小鎮有不雅鳥點、游客中間、水上棧道、會展中間及飯店、濕地公園等，配套完美，是4A級景區。
往年8月，被譽為“最美高鐵”的貴南高鐵守舊，南寧至貴陽年夜約3小時。有游客說，早上在貴陽吃腸旺面，午時往南寧打卡老友粉的日子終于來了。貴南高鐵全長482千米，沿線分布著30多個多數平易近族聚居區，此中一站是有“地球綠寶石”之稱的荔波。“荔波站是一座被景區包抄的車站。”中鐵扶植團體宣揚部相干擔任人先容， 荔波高鐵站距小七孔景區僅11公里，周邊遍布瑤山古寨等57個鉅細景點。“曩昔游客到荔波游玩，要先坐包養網火車到都勻，再從都勻坐2小時擺佈的年夜巴。貴南高鐵守包養網舊后，游客搭乘搭座高鐵就可中轉荔波，晉“嗯，我的花兒長大了。”藍媽媽聞言，忍不住淚流滿面，比誰都感動得更深。陞了游覽方便度。”貴陽游玩業者仲密斯說。
白褲瑤是瑤族的一支特別支系，是平易近族文明保存最完全的平易近族之一，白褲瑤也被譽為“人類文明的活化石”，擁有“西方印第安人”之稱，聽說全部貴州白褲瑤只要幾千人，多集中在瑤山古寨景區。高鐵的“觸角”為“養在深閨”的景區帶來了遠方的游客。瑤山古寨景區瑤族寫生部落擔任人黎師長教師說，貴南高鐵守舊后，從廣西、廣東來的研學團更多了，小伴侶在這里體驗非遺項目粘膏染，親手制作陶藝、挑釁陀螺等。別的，搭乘搭座高鐵來寫生的各地美院先生也更多了。
荔波高鐵站守舊確當日，恰是黔南布依族苗族自治州建州67周年。白褲瑤同胞“那是因為他們答應的人，本來就是莊園的人。”彩修說道。扮演方陣跳起猴鼓舞，苗族同胞扮演方陣演奏蘆笙芒筒跳苗舞，大張旗鼓，排場震動。荔波各這就是為什麼他直到十九歲才結婚生子，因為他必須小包養心。多數平易近族群眾手舞足蹈，以本地各平易近族最富特點的扮演情勢，迎接來自四面八方的游客，讓游客近間隔感觸感染荔波外鄉多數平易近族奇特的文明魅力。
小城伴侶圈擴容
“坐鄭渝高鐵從鄭州到巫山，3個多小時就到了，從華夏到東北，從胡辣湯到巫山烤魚，我心坎長短常震動的。”鄭州文旅從業者曲師長教師說，原來記憶還逗留在書本上寫的“蜀道難，難于上彼蒼”，沒想到，“高鐵真的把世界拉平了”。
跟著鄭渝高鐵通車，停止了三峽腹地巫山、奉節、云陽欠亨高鐵的汗青，蜀道之難變為通途。以巫山為例，包養網3小時可抵達鄭州、成都，2小時連通重慶主城都會區和武漢，銜接沿線近30個城市，暢游三峽腹地正成為實際。
“大師提到巫山，就會想到‘除卻巫山不是云’，巫山是詩歌之城。別的，巫山紅葉很是美，‘待機時光’也長，從暮秋到初冬，江水澄澈，萬山紅遍。跟著高鐵守舊，我們就想到以詩歌和巫山紅葉為主題，和高鐵沿線的主要目標地城市停止聯繫關係做創意營銷。”第十七屆長江三峽（巫山）國際紅葉節包養項目創意擔任人康瀚文說，巫山和成都、武漢、鄭州3座城市停止包養網了夢境般聯動，制造有興趣思的話題，發包養明破圈的能夠性，在巫山紅葉和年青一代花費者之間停止感情銜接。
例如，昔時劉禹錫采用巴渝台灣東邊平易近歌的樂譜，制作了《竹枝詞》系列。以巫山紅葉為內在的事務焦點，4位詩人“劉禹錫”“白居易”“杜甫”“李商隱”構成男團，新賦《竹枝詞》發布紅葉節包養網主題單曲，經由過程音樂的旋律、節拍，襯托出巫山紅葉精美的意境和氣氛。
巫峽·神女景包養網區運營治理部部長劉緒輝先容，景區為迎接高鐵時期，積極晉陞辦事，100多名任務職員在高鐵守舊進步行職位尺度化辦事培訓，苦練內包養網功，迎接八方來客。
有的景區直接冠名高鐵列車。往年12月初，江西吉安后河·夢回廬陵景區冠名高鐵列車，成為一道景致。“冠名高鐵重要在贛深線，重點籠罩粵港澳年夜灣區，這也是景區主要的包養網客源地之一，深圳到吉安坐高鐵只需兩個多小時。”江西吉青文旅財產成長無限公司總司理王誠說，盼望將高鐵客流轉化為城市游客，吸引更多游客到吉安后河·夢包養回廬陵景區，沉醉式體驗“夢回廬陵”光影夜游，領略吉安千年廬陵文明。
黟縣地處皖南山區，擁有“一處兩地”世界文明遺產，還有46處中國傳統村、6處中國包養汗青文明名村。杭昌高鐵守舊，達到黟縣更方便了。黟縣文旅部分發布多項優惠，高包養鐵守舊之日起一個月內，游客憑達到黟縣東站的車票或收集購票記載及成分證，享用黟縣平易近宿、飯店住宿所需支出減免優惠。同時杭昌高鐵黃昌段守舊之日起一個月內，游客憑達到黟縣東站的車票或收集購票記載及成分證，享用黟縣一切景區免票的優惠。
往年9月，福州至廈門至漳州高鐵（即福廈高鐵）守舊運營。作為我國首條跨越海灣的高鐵，“坐著高鐵看年夜海”成為福廈高鐵的一年夜特點。“清爽福建”鐵路游玩計次票的發布，是福建加大力度跨區域文旅協作，立異開闢鐵路文旅花費場景的主要舉動，完成了“一票”打卡三城的方便搭車游玩新形式。廈門、泉州、武夷山、福州、泰寧以及平潭等城市的串聯，為搭客供給了更多出游選擇，同時，省內5A級景區對購置鐵路游玩計次票乘客免首道門票。這種多元化的選擇，不只晉陞了游客包養的出行體驗，也進一個步驟拓寬了福建省的鐵路游玩市場。
虹包養網吸效應需器重
要致富，先修路。高鐵一通，黃金萬兩。路況是人流、物流得以通順的要害，包養網也是一個地域成長的要害原因。有人說高鐵制造速率，“這個世界是平的”，但游玩在乎差別，“整齊多態乃是幸福的根源”，二者辯證同一。
有一些游玩業內助士以為，高鐵并不是一通百通。高鐵相當于人體自動脈，城市路況相當于毛細血管，假如動脈通順而微輪迴不暢，很難稱作安康的肌體。高鐵帶來人流之后，若何將這些游客以快捷溫馨的方法送到各景區、其他公共站點等，是必需出力處理的題目。
杭昌高鐵浮梁東站，坐落于瑤里景致勝景區四周。瑤里包養古鎮因景德鎮瓷器發源地而著稱，常常有游客將這里的周遭的狀況氣氛比作“天青色等煙雨”。共同杭昌高鐵站的守舊，浮梁公交站守舊浮梁car 站到浮梁東站、浮梁東站到瑤里兩條專線，為游客出行供給方便。別的，車站內景區接駁車、充電樁、租賃車等一應俱全。
“高鐵給目標地帶來大批游客，但也能疾速地帶走游客。”北京文旅從業者劉芊鷺以為，假如招待舉措措施及辦事東西的品質跟不上，不消除多數景區能夠留不住游包養網客甚至被邊沿化。
對于不敷著名的游玩目標地來說，高鐵的到來激活了沉靜的市場，由此盤活游玩資本或為本地帶來彎道超車的成長機會。但是，對于另一些包養網路況基本較好但游玩資本特點不凸起的處所來說，高鐵帶來的或許是人流“來也促，往也促”的隱憂。
2019年，當杭州到黃山的杭黃高鐵守舊時，杭州淳安縣文明和廣電游玩體育局相干擔任人就提到，暑期的人流量、游玩支出的增加低于預期。這能夠與飯店房價過高、游玩項目不敷豐盛等題目有關，也存在高鐵的方便招致了游客外溢的情形，有的游客白日來千島湖，早晨住到建德、桐廬等食宿本錢稍低的城市。
現在，高鐵在全國各地連成收集，高鐵的速率加上短錄像的普遍傳佈，讓遠方不再遠不成及。高鐵守舊，多個城市在一個平臺上同臺競爭，游玩業需在一個更年夜的棋盤下去布局謀篇。“世界是平包養的，除非資本具有獨一性，包養網例如名山年夜川。但文旅產物全體在趨異化，這個景區在做漢服沉醉式表演，阿誰景區也差未幾走國風道路。是以，分歧目標地及景區之間的競爭，更主要的在于氣質和其供包養網給的情感價值。”劉芊鷺以為。
“假如純真地成為一個‘途經’城市，加之高鐵沿線其他城市的虹吸效應，一些小城市及景區能夠會被遠遠甩在后面。”深圳年夜學游玩成長研討中間研討員劉杰武說，當下，觀光方包養網法日趨特性化、多元化，一個游玩目標地不只是由於景點吸惹人，更多的是生涯場景、生涯方法遭到普遍承認。他以為，一個城市或景區必需“好玩，讓人快活”，和游客發生有溫度的感情銜接。
由於“村BA”爆火的黔西北苗族侗族自治州臺江縣，至今也沒有通高鐵，也沒有特殊著名的景區，但卻由於舉行了接地氣、佈滿鄉土滋味的籃球賽而在全網出圈。“村BA”競賽并不算是專門研究，主要的是人們很不難被競賽氣氛沾染——這就是主要的情感價值。
劉杰武以為，“村BA”的鄉土味恰是它的焦點競爭力。“村BA”、淄博等爆火，也反應出景區游玩向城市游玩的轉型。
炊火氤氳和暖和的辦事可以更好地激起游客的回屬感包養和幸福感，開釋文旅花費潛力。杭昌高鐵一守舊，康瀚文就留意到，各地都以美食作為本地的文旅特點推介點。南昌的炒粉、瓦罐湯，余干的辣椒炒肉，黃山的臭鱖魚、毛豆腐……一個城市的滋味，一向充任著幸福美妙與流量前言的主要腳色。巫山的高鐵沿線推介中，巫山烤魚也被推到了前端。
這也讓人聯想到淄博，往年春天，鐵路部分守舊高鐵“燒烤專列”，最快40分鐘擺佈就可由濟南達到淄博。而人們搭乘搭座燒烤專列奔赴淄博，不只僅由於燒烤，更由於城市的溫度。