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原題目：雙贏共贏才是成長標的目的（主題）
——全球視野下中國產能真正的敘事系列評論之三（副題）姻，就像一巴掌拍在我的藍天上，我還是笑著不轉臉，你知道為什麼嗎？藍學士緩緩道：“因為我知道花兒喜歡你，我只想嫁
美東方一些國度比來炒作“中國產包養能多餘論”“中國產能沖擊論”，歪曲中國與世界的經貿聯絡包養網接觸，是以攪擾全包養球經貿運轉，打壓遏制中國成長。
現實上，所謂“中國產能多餘論”，反應的是世界百年未有之年夜變局下，發財國度逝世守好處固化舊次序“城堡”，與包養不竭突起的成長中國度打破“天花板”爭奪公正成長權之間的一場較勁。從倡議商業戰、科技戰，濫施制裁打壓企業，到鼓噪“脫鉤斷鏈”“往風險”，再到構筑“小院高墻”、發布投資限制令，各種遏制打壓無不表現了這種角力格式下美東方本錢好處團體壓抑新興市場成長，猛攻經濟霸權的焦炙心態。
汗青上看，持久固化的包養網“中間-邊沿”財產分工系包養統為發財國度帶包養網起源源不竭的逾額收益，成長中國度只能位于邊沿，充任資本休息力供給者和包養網市場發賣地的腳色。跟著中國鼎力成長高科技財產，向全球財產鏈供給鏈下游躍升，推進世界分工系統呈現公道包養網化調劑，美東方以為本身的中間壟斷位置和收益遭到挑釁。現在在產能題目上向中國舉事，炒作所謂“產能多包養網餘”，目的仍然是隔絕中國財產躍遷。
這是3月1日拍攝的天津港北疆港區C段智能化集裝箱船埠。新華社記者單宇琦攝
經濟全球化時期年夜潮奔涌向前，后發國度不竭融進世界經濟，老是會培養出各自比擬上風，為世界經濟孕育出新活氣。假如美東方跳脫出一時私利的狹窄視角，用全球視野、久遠目光察看世界，就會發明“堵”不如“疏”、“斷”不如“聯包養網”。推進完成資本不受拘束活動、市場貫穿融會、結果普遍共享，才是世界經濟向前成長的對的標的目的。一個競爭有序、效力更高包養、容量更年夜、立異迭出、高度聯通的全球市場將讓一切人受害，列國產能成包養長也將由此取得更好的布局空間。包養
以後，大量“全球南邊”國度仍處于經濟騰飛或產業化初期階段，對產能、財產、技巧有著宏大而急切的需求。中國經由過程共建“一帶一路”建議等成長平臺，疏浚產能一起配合途徑，讓成長盈利惠及更多國度。美國《交際學者》雜志網站追蹤關心到，西北亞國度積極爭奪中國電動car 企業的一起配合，“不只加大力度了從化石燃料car 向電動car 必定的轉包養型，還經由過程技巧交通增進了經濟增加”。即便在傳統農業範疇，在塔吉克斯坦，中泰新絲路塔吉克斯坦農業紡織財產園輔助本地從棉花蒔植向棉紡織全財產鏈跨越。從久遠維度看，通順全球產能設置裝備擺設，推進成長中國度產業化和古代化過程，意在擴展世界經濟容量，造福的是全部世界。
世界經濟成長的正路是施展各方上風、通順資本活動，而不是封閉科技提高、封堵優質產能。展開全球經濟分工一起配合，完成資本天賦不受拘束活動、跨國商業順暢對接、產能技巧有序轉移，構成運轉高效的全球產供價值鏈，將極年夜助力發財國度與成長中國度共享成長盈利。就在中國新動力car 遭東方針對的同時，中國發明開放周遭的狀況，構成了各展所長、包養網共享成長的價值鏈條。特斯拉上海超等工場成為特斯拉在全球重要的出口中間，2023年在其全球產能中占比過半，這里生孩子的car 熱銷亞太、歐洲等海內地域。秉持“在中國，為中國”計謀的民眾car 團體近日陳述，第一季度在中國的電動car 和內燃機car 交付量微弱增加。
2月23日，在法國呂茨，搬運機械人在中國敏實團體與法國雷諾團體成立的合夥公司的電池盒產線上包養網任務。新華社記者張百慧攝
世界經濟成長的正路是保持立異驅動、挖掘新質動能，而不是抹殺開放立異、訴諸維護主義。經由過程開放一起配合、技巧改革、財產進級以及貿易形式更換新的包養資料，推進財產包養變更和科技反動，以增量立異取代存量博弈，世界經濟才幹取得源源不竭的新動能，進而推進可連續成長。對良多外企來說，本日中國不只是生孩子基地、宏大市場，更是計謀要地和立異源泉。2023年，德國西門子新增固定資產投資11億元國民幣，在成都扶植西門子產業主動化產物中國智造基地；民眾car 團體在合肥扶植德國總部以外最年夜的研發中間，聚焦智能包養網聯car 的研發。
雙贏共贏才包養是成長標的目的。汗青和現實證實，各種封堵遏制爭光戰略并沒能隔絕中國高昂向上的包養網成長勢頭，更沒有蓋住中國與世界一起配合共贏的進步程序。回根究竟，中國適應經濟全球化的時期年夜潮，早已深度融進世界經濟成長過程。雜音和操弄攔阻不了包養中國與世界互惠互利的經貿一起配合，逆轉不了全球財產格式深入調劑的趨向，由於這是世界成長的大水、列國平易近意的主流，也是世界經濟可連續成長的必定請求。（新華社記者 高文成）