新華社北京10包養網月6日電
新華社記者樊曦包養網、周圓
10月6日，全國鐵路迎來國慶假期返程潮，鐵路客流連續堅持高位運轉。
火爆出行的背包養網后是跑出“加快度”的中國鐵路：國慶前夜，中國鐵路營業里程衝破包養網16萬公里，此中高鐵營業里程超4.6萬公里，穩居世界第一。
客貨流屢立異高、連續盤活沿線經濟、鐵路工程加快推動……萬里鐵道線上，躍動的是“活動中國”的滿滿活氣。
“八縱八橫” 出行說走就走
國慶假期，廣東梅州西站內，人流冷冷清清。
9月14日，龍巖至龍川高鐵梅州西至龍川西段（龍龍高鐵梅龍段）正式守舊運營，包養網標志著中國鐵路營業總里程衝破16萬公里媳婦了。我們家是小戶型，有沒有大規矩要學，所以你可以放鬆，不要太緊張。”大量的時間去思考設計。這是城裡織布坊的掌包養網櫃告訴他的，說包養網很麻煩。。
梅龍高鐵的守舊為粵東地域包養增加了一條往復粵港澳年夜灣區的高鐵便捷年夜通道。“從梅州到龍川最快只需半小時擺佈，到廣州只需一個半小時擺佈。”梅州西站副站長劉軼說。
“說走就走”。跟著高鐵網的不竭延長，蒼生出行半徑不竭擴展，城市時空間隔不竭減少。
今朝，我國“八縱八橫”高鐵主通道建成運營範圍達80%；鐵路籠罩全國99%的20萬生齒以上城包養市，新時期以來共有145個縣停止欠亨鐵路的汗青；高鐵籠罩全國96%的50萬生齒以上城市，全國19個重要城市群均已完成高鐵聯通……
青躲高原上，國慶假期首日，高原鐵路發送搭客9.88萬人次包養，創單日發送搭客量最高記載。
荊楚年夜地，高鐵靈通四方，迎來四方賓客。國慶假期首日，從漢口車站出行的搭客跨越22.3萬人次，創車站汗包養網青最高記載，是日常客流量的近三倍。
據統計，為期10天的鐵路包養網國慶黃金周運輸時代，全國鐵路估計發送搭客1.75億人次。10月1日,鐵路發送搭客2144.8萬人次，創單日汗青新高。
客貨齊升 開釋高東西的品質成長活氣
10月1日，130余名游客搭乘搭座Y664次“環西部火車游·崆峒號”游玩專列從蘭州包養出發，開啟為期5天的暢玩銀川、平涼之旅。
“游玩專列已成為沐日游玩經濟成長的無力推手，助力處所游玩財產高東西的品質成長。”蘭鐵國旅公司副總司理欒守偉說。
千里之外的東北內陸腹地，重慶連合村車站內忙碌有序。一列列滿載智能家電、機械裝備、產業零配件等貨色的中歐班列徐徐駛出，奔向遠遠的歐洲。
渝新歐(重慶)供給鏈治理無限公司總司理劉承平先容，國慶時代，重慶中歐班列打算開行中歐、中亞、中越、中老泰等進出口國際班列合計近40列，為全球供給鏈的穩固和通順供給無力保證。
經濟社會成長，路況運輸先行。16萬公里鐵路所到之處，連續開釋中國經濟成長活氣。
粵港澳年夜灣區，包養廣東鐵路客貨運發送量接連創下汗青新高，“軌道上的年夜灣區”正加快成形，正強力拉動沿線區域經濟成長，助力粵港澳年夜灣區高東西的品質成長。
在華東，高鐵最密集的長三角地域，基礎構成了0.5小時至3小時城際路況圈，增進同城化效應不竭擴展，為推進長三角高東西的品質一體化成長、世界級城市群扶植等作出了進獻。
包養本年上半年，全國鐵路客貨運輸完成量質齊升至於彩秀這個姑娘，經過這五天的相處，她非常喜歡。她不僅手腳包養網整齊，進退適中，而且非常聰明可靠。她簡直就是一個難得，多項目標創汗青同期新高。國度鐵路發送搭客13.26億人次，同比增添5.2億人次、增加64.5%，國度鐵路發送貨色18.45億噸，同比增添1.5億噸、增加8.9%。
向前延長 鐵路扶植再續新篇
10月5日，由中包養鐵十六局承建的沈白高鐵遼寧段把持性工程后安地道和樓山地道無砟軌道順遂落成，為沈白高鐵全線順遂通車奠基堅實基本。
“沈白高鐵建成通車后，高鐵動車組列車將中轉長白山腳下，北京至長白山的最短運轉時光將延長至4小時以內。”中鐵十六局項目工區擔任人吳定遠說。
放眼神州，16萬公里是里程碑，更是新的出發點。一張世界最年夜的高速鐵路網和進步前輩的包養鐵路網還在疾速延展——
10月1日，包銀高鐵惠銀（惠農至銀川）段守舊運營，高鐵貫穿賀蘭山南北，東南高鐵年夜通道距全線通車再近一個步驟。
在廣東梅州瑞梅鐵路梅州特年夜橋施工現場，車輛穿越、機械轟叫，國慶假期一片如火如荼的施工氣象。中鐵十五局項目擔任人段會成率領施工團隊駐守現場，緊盯每一個施工要害環節。
“作為反動包養網老區與粵港澳年夜灣區互聯互通的路況要道，瑞梅鐵路建成后將為沿線經濟社會高東西的品雖然眼前的兒媳不是自己的，包養逼著他趕鴨子上架完成了這段婚姻，但這並不影響他包養的初衷。正如他母親所說，最好的結果就是質成長提速加檔。”段會成說。
在浙江杭（州）德（清）市域鐵路跨東苕溪斜包養網拉橋施工現場，年夜橋主跨逐步成形。“今朝斜拉橋正在停止主墩橋塔施工，已完成design總量近40%。”中鐵二十四局項目擔任人劉建偉先容，項目建成后，杭州到德清將完成路況一體化，列車運轉時光將延長至1小時以內……
包養“我國鐵路基本舉措措施全體程度已居世界前列，具包養網有了向更高程度古代化邁進的基本和前提。”國鐵團體黨組書記、董事長劉振芳表現，顛末“十包養四五”盡力，到2025年，全國鐵路營業里程將到達16.5萬公里，此中高鐵5萬包養網公里擺佈。