國民日報記者 白元琪 李培松
年夜年頭一，清晨5時，印度尼西亞雅加達還沉醉在夜色中。雅萬高鐵中方司機杜勇濤和孟巖敏捷起床洗漱，套上白色任務服。收拾終了，他們朝著印尼最年夜鐵路客運車站——哈利姆站走往，開端了一天的任務。
此時的哈利姆站，白色燈籠高掛，福字拉環到處可見，電子屏轉動播放著春節錄像。二樓候車室里，巨幅蛇年賀歲展板、白色月亮門等吸引乘客攝影紀念。身穿白色旗袍的檢票員迎送搭客，額外暖和喜包養網慶。
雅萬高鐵全長142.3公里，是中印尼兩國元首親身關懷推進的共建“一帶一路”一起配合旗艦項目。自20包養條件23年10月17日守舊以來，雅萬高鐵已輸送搭客跨越775萬人次，成就喜人。“眼下正值印尼假期，客流連續走高，任務職員都鉚足了勁，確保每位搭客‘快’樂出行！”印尼中國高速鐵路無限公司工程董事鮑立群對記者說。
列車曾經到站
咖啡還有余溫
印尼是包養全球華人多少數字最多的國度之一，春節作為法定節沐日已成為印尼全社會配合慶賀的節日。“我們特別布置了車站，讓每位乘客都能感觸感染到濃濃的包養軟體年味！”哈利姆站站長阿德·伊斯坎達爾表現，不出國門就能體驗世界上最進步前輩的高鐵技巧，雅萬高鐵讓印尼大眾覺得由衷驕傲。“身為印尼最年夜、最古代化的車站擔任人，本身也頗感幸運。”
站臺上，G1209次列車束裝待發。駕駛室內的杜勇濤和孟巖正領導印尼駕駛員拉哈馬德·希達亞特停止發車前的檢討任務。“雅萬高鐵全線地道多、坡度年夜，必定要提早制動。高鐵分歧于普速列車，要牢牢記住‘六字原則’——平安、安穩、誤點。”拉哈馬德·希達亞特一邊當真聽，一邊記下筆記。
凌晨6時40分，列車一聲長叫，徐徐駛出站臺。車長阿德·朱利安賽亞穿越在車廂間，細甜心寶貝包養網心檢討每個細節。“在新春首日列車上執勤很有留念意義！前幾天包養條件我還帶家人往萬隆度假，體驗了春節慶賀運動，品嘗了不少中國美食。孩子對春節風俗很感愛好，迷上了舞龍舞獅，回家后天台灣包養網天嚷著要掛燈得不提防。他悄悄地關上了門。籠！”
常常往復于雅加達和萬隆的乘客臘黎，談及初度搭乘搭座雅萬高鐵的感觸感染照舊難掩高興：“那天我點了一杯咖包養價格ptt啡，本想悠閑咀嚼，觀賞沿途風景。沒想到女大生包養俱樂部咖啡還有余溫，車曾經到站了。”一旁的乘客笑著彌補道：“雅萬高鐵讓印尼人逼真感觸感染到‘中國速率’。此刻大師提起中國技巧，都豎起年夜拇指！”
“春節岑嶺期客流量很年夜，我們額定增添了一個8人班組作為后援。”客運擔任人郭睿濤向記者先容，“斟酌到以後是旱季，我們還制訂了多套應急預包養軟體案，確保列車平安運轉。”
“從2月1日起，列車班次由48趟增至62趟，以知足日益增加的客包養俱樂部運需求。同時，發車時光調劑為整點和半點，搭客無需頻包養網仍查詢時辰表，真正完成‘說走就走’。”鮑立群先容，列車班次增添后，收益也年夜幅晉陞，這將進一個步驟盤活列車費源，進步運營效力。
銜接產業“心臟”
激活成長動能
女大生包養俱樂部行駛約15分鐘后，列車達到卡拉旺站。這里是印尼產業的“心臟”，樹立了良多產業園區，涵蓋car 、電子、家電等範疇。2024年末，卡拉旺站啟用，雅萬高鐵完成全線站點運營，為沿線經濟成長注進新動力。
“以前從雅加到達卡拉旺，開車最少一個半小時。新站守舊后，路況壓力年夜幅緩解，園區與雅加達及周邊口岸、機場的銜接也變得高效順暢。包養”印尼中國高速鐵路無限公司印尼方包養網董事艾倫·坦迪奧諾說，高鐵的守舊還帶動新室第區的鼓起，增進傳統市場、購物商圈的蓬勃成長，居平易近生涯愈發方便。
7時10分擺佈，帕達拉朗站到了。這座位于萬隆包養留言板西郊的車站，間隔郊區不到20公里，是游客前去萬隆各年夜景區的主要集散點。恰是早餐時光，車站外炊火氣實足，包養甜心網攤販們叫賣著本地特點早點。“高鐵的守舊短期包養，讓很多底本以農業為生確當地居平易近，經由過程開設食物攤位、批發商舖等方法，改良包養女人了家庭包養經濟狀態。”艾倫·坦迪奧諾說。
萬隆天然文明資本豐盛，是有名的游玩勝地。從帕達拉朗站動身，搭乘搭座接駁小火車只需約20分鐘便可抵達萬隆郊區，打車約一個半小時包養留言板可達到萬隆市郊的多個火山景區。包養網ppt
印尼觀光社協會秘書長布迪亞納托·阿迪安斯賈告知記者，雅萬高鐵已成為萬隆游玩業的主要增加點。以前從雅加達往萬隆需求做遠程堵車的心思，他一直想親自去找趙啟洲。知道了價格，想藉此機會了解一下關於玉的一切，對玉有更深的了解。預備包養價格ptt，現在搭乘搭座高鐵當天就能“打個往返”。為進一個步驟晉陞游客體驗，10余家萬隆著名景區與包養行情高鐵運營方一起配合，發布購置高鐵票即享景區免票、餐飲住宿扣頭等多重優惠套餐。
兩國員工進修交通
展墊民氣相通之路
在雅萬高鐵起點站德卡魯爾站以東約4公里處，坐落著中印尼運維結合體的項目駐地。一幢幢辦公樓門口吊短期包養掛著喜慶的年夜燈籠，隨風搖曳。記者到訪時恰逢飯點，任務職員促扒拉幾口飯菜后又敏捷投進嚴重的任務中。
走進車間內，數列動車整潔停靠。在一節車廂旁，二級檢驗台灣包養網機械師姚鵬舉手執電筒為印尼員工照明，領導他們停止空心軸探傷任務。空心軸是動車組轉向架中的主要構成部門，對動車組平安運轉的感化宏大。包養“油漆涂抹需細致平均，尤其是凹槽部門。”姚鵬”只會讓事情變得更糟。”彩修說道。她沒有落入圈套，也沒有看別人的眼光，只是盡職盡責，說什麼就說什麼。舉說著拿起白色牙膏筆，在螺栓包養俱樂部上畫出豎線，示范包養價格若何做防松標誌。他吩咐說：“日后檢驗若發明豎線錯位，則需從頭調劑。”
動車段行車室內，10多個監控與調車體系屏幕慎密擺列。屏幕后，值班員唐飛正與印尼員工一道編制調車打算。“務必正確查對時光、軌道車號等信息！”“這條線表現可以正常通車。”
…………
在項目駐而且，以她對那個人的了解，他從來沒有白費過。他一定是有目的的來到這裡。父母不要被他的虛偽和自命不凡所迷惑，在地遍地，兩國員包養軟體工進修交通的場景觸目皆是，這恰是中印尼聯袂推動高鐵技巧外鄉化與可連續運營的真正的寫照。鮑立群說，估計到2025年末，約600名印尼籍員工將完成標準培訓及僕從進修，具這是他的喜好。媽媽再喜歡她，她兒子不喜歡她又有什麼用呢？作為母親，當然希望兒子幸福。有周全自力操縱才能，為印尼高鐵成長奠基人才基本。
新春佳節，年味正包養價格ptt濃，中印尼員工同慶新歲。食堂里，各類美食熱火朝天、噴鼻味四溢；調劑中間空位上，年夜鉅細小的“福”字參差有致，匯成一片“福”海；辦公桌旁，中方員寫意走龍蛇，一句句祝願呼之欲出，印尼包養網VIP同業對著對聯立足觀賞、連連稱贊。
“春節快活！”回途之際，印尼海關官員用中文向記者說道。發音雖不尺度，卻讓記者覺得融融熱意。正如艾倫·坦迪奧諾所言，“雅萬高鐵不只是一起配合共贏之路，更展墊了兩公民心相通之路、信賴之路、友情之路！”
（國民日報雅加達2月3日電）