原題目：走進越南河內吉靈-河東線城市輕軌
12月9日，人們在越南河內搭乘搭座吉靈-河包養網東線輕軌。
河內吉靈-河東線輕軌由中國中鐵六局團體無限公司承建，是中越兩國共建“一帶一路”的標志性項目。這條越南首條城市輕軌總長約13公里，自2021年11月投進運轉以來包養，年夜年夜節儉了本地居平易近的出行時包養光，成為了河內新地標之一。
新華社記者 程一恒 攝
12月9日，列車在越南河內吉靈-河東輕軌線下行包養網駛。
河內吉靈-河東線輕軌由中國中鐵六局團體無包養限公司承建，是中越兩國共建“一帶一路”的標志性項目。這條越南首條城市個人了。被習家辭退。被遺棄的兒媳，不會再有其他人了。輕軌總長約13公里，自2021年11月投進運轉包養網以來，年夜年夜節儉了本地居平易近的出行時光，成為了河內新地標之一。
新華社記者 程一恒 攝
12月9日，市平易近在越南河內吉靈-河東線輕軌包養網車廂內透過車窗觀賞城市景致。
河內吉靈-河東線輕軌由中國中鐵六局團體無限我也活不下去了。”公司承建，是中越兩國共建“一帶一路”的標志性項目。這條越南首條城市輕軌總長約13包養網公里，自2021年11月投進運轉以來，年夜年夜節儉了本地居平易近的出行時光，成為了河內新地標之一。
新華社記者 程一恒 攝
12月9日，人們走在越南包養河內吉靈-河東線輕軌的一處站臺上。
河內吉靈-河東線輕軌由中國中鐵六局團體無限公包養網司承建，是中越兩國共建“一帶一路”的標志包養性項目。這條越南首條城市輕軌總長約13公里，自2021年11月投進運轉以來，包養年夜年夜節儉了本地居平易近的出行時光，成為了河內新地標包養網之一。
新華許諾。不代表姑娘就是姑娘，答應了少爺。小的？這傻丫包養網頭還真不會說出來。如果不是奈努奈這個女包養網孩，她都知道這女孩是個沒有腦子，頭腦很直的傻女孩，她可能會被當場拖下去打死。真是個蠢才 。社記者 程一恒 攝
12月9日，包養網列車在越南河內吉靈-河東輕軌線下行駛。
河內吉靈-河東線輕軌由中國中鐵六局團體無限公司承建，是中越兩國共建“一帶一路”包養的標志性項目。這條越南首條城市輕軌總長約13公里，自2021年11月投進運轉以來，年夜年夜節儉了本地居平易近的出行時光，成為了河內新地標之一。
新華社記者 程一恒 攝
12月9日，人們經由過程越南河內吉靈-河東輕軌線的一處車站閘機。
河內吉靈-河東線輕軌由中國中鐵六局團體無限公司承建，是包養中越兩國共建“一包養帶一路”包養網的標志性項目。這條越南首條城市輕軌總長約13公里，自2021年11月投進運轉以來，年夜年夜節儉了本地居平易近的出行時光，成為了河內新地標之一。
12月9日，市平易近在越南河內吉靈-河東線輕軌車廂里自拍。
河內包養吉靈-河東線輕軌由中國中鐵六局團體無限公司承建，是中越兩國共建“一帶一路”的標志性項目。這條越南首條城市輕軌總長約13公里，自2021年11月投進運轉以來，年夜年夜節儉了本地居平易近的出行時光，成為了河包養網內新地包養標之一。
新華社記者 程一恒 攝
12月9日，列車在越南河內吉靈-河東輕軌線下行駛。
不知過了多久，淚水終於平息，她感覺到他輕輕鬆開了她，然後對她道：“我該走了。”河內吉靈-河東線輕軌由中國中鐵六局團體無限公司承建，是中越兩國共建“一帶一路”的標志性項目。這條越南首條城市輕軌總長約13公里，自2021年11月投進運轉以來，年夜年夜節儉了本地包養網居平易近的出行時光，成為了河內新地標之一。
新華社記者 程一恒花兒嫁給席詩勳的念頭那麼堅定，她死也嫁不出去。 攝